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特斯拉的技术研发和全球推广动向
特斯拉的技术研发和全球推广动向
发行日期
■ 2021年4月预定
纸张及页数
■ A4纸、约100页
价格
■ 19,800元/冊(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
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约756KB

详解分析OTA、SiC、E/E、自动驾驶SoC等先进技术的自主研发和应用动向

  • 详细报告特斯拉作为新兴BEV制造商所面临的挑战、以及旨在赢得竞争的经营战略!!
  • 预测特斯拉基于数字开发推广自主BEV平台的情况、以及今后的长期发展战略方向!!
  • 分析特斯拉的经营体制、业务规划、技术战略、采购方针和中国等各地区业务战略!!
  • 考察疫情中特斯拉旗下各整车和零部件工厂的经营状况、推演疫情后的企业发展趋势!!

美国新兴汽车制造商特斯拉(Tesla)近年来的业绩备受关注。创立于2008的特斯拉,在工程师伊隆・马斯克(Elon Musk)的带领下,继发布自主开发的高性能BEV车型Roadster之后,截至2020年底已经建立由Model S、3、X、Y等车型组成的产品阵容,2020年销量接近50万辆。近年来,在全球范围内由GAFA(谷歌、苹果、脸书、亚马逊)等IT企业引发“新四化(CASE)”浪潮、以及世界主要各国均在应对日趋严格的环境法规的形势下,汽车行业也以特斯拉为首,涌现出Faraday Future、Lucid、Nikola、Byton、NIO、Xpeng、Rivian等众多新兴初创企业,他们通过向传统汽车制造商发起挑战的方式,旨在改变汽车行业格局。不过,考虑到初创企业的低盈利能力(赤字)和较小产销规模(或者尚无实绩)等自身商业模式属性,导致其经营不太稳定,若不能募集到大额投资则不能维持企业长期运转,陆续已有许多新兴初创企业破产倒闭。

另一方面,特斯拉虽然几次濒临经营危机,但最后都顺利地度过了危机,现已成为全球首个年销量接近50万辆的新兴BEV制造商。进入2020年以后,在全球汽车制造商均因新冠疫情蔓延而陷入业绩恶化的形势下,特斯拉不仅依托独创的线上经营模式保持了汽车销售,还凭借最大程度追求自动化的汽车生产线,创造了比其他竞争厂商更为良好的产销实绩。这些实绩也获得了业界人士认可,同年6月特斯拉在汽车行业中的总市值超过了丰田跃居第1位。

围绕特斯拉这样的动向,出于明确把握现状的考虑,我们汇总整理了多客户调查报告《特斯拉的技术研发和全球推广动向》。具备互联网特征的特斯拉虽说是汽车制造商,却没有采用传统的商业模式,到底今后将向哪个方向发展?由特斯拉诱发的全球汽车行业创新,到底是怎样的形态?这时候掌握特斯拉的商业模式将十分重要。我们汇总了特斯拉所采用的工程技术领域的数字化开发、生产创新、线上营销、依托OTA的网联技术、Autopilot技术、电池和电芯、AI芯片领域的合作等独特商业战略。同时,包括展望后疫情时代的特斯拉事业在内,还对该公司今后的动向进行了预测和报告。

当您有意理解特斯拉的经营战略、想与特斯拉建立商业关系、或者有意预测和判断今后围绕特斯拉等新兴初创企业的汽车行业时,诚恳希望本报告能够助您一臂之力!

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目录
▼第1章 ▲PAGE TOP

序章

特斯拉的经营战略与定位
基于IT技术的汽车制造商:“汽车+能源+网络”带来的新创新
特斯拉的2030年经营计划:BEV+能源网络+OTA网络化
▲序章 / ▼第2章▲PAGE TOP

第1章

事业计划与长期发展展望
特斯拉的经营状况:2020年疫情中独秀,全年首次盈利
经营体制:源自IT企业的业务构想和经营机制,融资能力
生产体制:构建产能150万辆规模的超级工厂体制和高度自动化
电池战略:推进内制增强价格竞争力,核心为4680电芯・高镍・改善生产工序
AI芯片:构建自主架构旨在内制低成本AI芯片
依托铝压铸技术的内制化业务:实现铝车身零部件和电池壳体的一体化铸造
生产自动化:挑战能极度降本的全自动化,重视人与机械的平衡
研发体制:增强以软件为中心的研发资源,扩大面向2030年的制造相关研发投资
销售体制:完善疫情中发挥实力的线上销售体制
新事业体制:通过扩充汽车+能源等基础设施,实现网络化服务
▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP

第2章

技术战略与先进技术研发体制
技术总览:积极获取行业最新技术,力争实现量产化和低成本化
电动化战略:推出Model S/X/3/Y+α+新一代Roadster、Cybertruck、
Semi等全车种BEV
ADAS/自动驾驶技术:开发将出行服务纳入视野的高度自动驾驶技术
数字化开发:活用MBD、Agile方式的研发体制,
积极采纳技术咨询意见并加快接纳先进技术
▲第2章 / ▼第4章 ▲PAGE TOP

第3章

采购战略与供应链
实现开放资源体制最大化,确立旨在降本的独特采购体制
核心领域的内制化战略:原则上采用内制开发+内制化,亦部分委托合作伙伴
▲第3章 ▲PAGE TOP

第4章

全球事业战略
世界销售战略:以美国・中国・欧洲3极+α体制加快销售BEV


※根据编辑需要,最终版本可能对上述内容进行调整,敬请留意。
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