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FOURIN世界汽车技术调查月报

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发行日
■毎月15日
纸张及页数
■A4纸、标准48页
订阅价格
 16,800元(全年12本月刊)
电子版
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2015年4月创刊!

密切关注世界环境・安全技术

2015年,世界汽车产业将迎来技术创新竞争日益激烈的时代。为减少频发・严重化的自然灾害而采取的二氧化碳排放控制措施,以及随着发达国家老龄化日益严峻汽车安全驾驶及行人保护技术亟待普及,随着新兴国家摩托车和汽车迎来普及期带来的交通疏通及降低交通事故的压力增大等世界汽车产业面临的课题主要围绕环境和安全技术两方面。
在上述课题中,CO2与NOx的削减、小型・轻量化与车身安全性提升、EV/HEV化与削减成本等相互矛盾的课题不在少数,解决办法也各不相同。不过,随着原料技术及通信技术的飞速发展,原本认为不可思议的解决方案也陆续诞生,新技术及创新正在推动汽车产业进一步发展。
全球金融危机以来,优先考虑削减成本的汽车产业迎来主要发达国家市场的复苏,未来新一轮投资战略及技术研发战略值得关注。
综合上述汽车产业现状,FOURIN为帮助车企正确把握世界汽车技术趋势,以技术情报形式为贵司业务发展助一臂之力,计划于2015年4月正式创刊《FOURIN世界汽车技术调查月报》。
有关《FOURIN世界汽车技术调查月报》的详细内容,请参照以下简介及创刊前样本。

Latest Issue 请点击以下链接,了解各期目录
Layout FOURIN世界汽车技术调查月报

FOURIN世界汽车技术调查月报

《FOURIN世界汽车技术调查月报》由“视点”、“特辑”、“新产品聚焦”、“分领域定期报告”、“简讯”5部分组成。
“特辑”和“新产品聚焦”专栏,深入调研当前热门的新技术、新产品及技术课题。“分领域定期报告”每月定期汇报与燃料电池/EV/HEV、模块化/平台化、机械系、驱动系/悬架系、内饰/外饰、电子部件、法规/电动车部件7领域相关的技术课题。“简讯”集中整理世界整车制造商、零部件厂商及政府机构公布的技术・产品新闻及法规新闻。再加上对新技术提出独到见解的“视点”,《FOURIN世界汽车技术调查月报》通过情报分类支援业界各企业的技术战略制定和执行。

视点:分析全球汽车技术动向的视点每月1篇(1P)

・由编辑长、副编辑长轮流执笔

特辑:每月刊登2篇(分别4-8P)世界汽车的技术动向

・分析欧美日韩汽车厂商的整车、组成部件及系统技术战略
・分析欧美日韩汽车零部件企业的零部件技术及核心战略
・分析汽车材料技术及生产加工技术
・采访报道世界各国车展及国际技术会议及对研发人员的访谈等,聚焦世界汽车技术动向

新产品聚焦:每月从先进技术、新车型、新零部件领域选出3篇(每篇2-4页)关注度高的产品

・介绍和分析在基础技术领域产品化前的先进技术、核心技术
・报告新推出・改款的战略车型的技术动向
・在新研发和推出的零部件方面,分析其创新点及将来市场预期等

分领域定期报告:每月刊登7篇(每篇2-4P)有关下述7领域的最近技术动向

・燃料电池/EV/HEV/PHEV
・模块化/平台化
・机械系(发动机及其部件)
・驱动/悬架系(变速器、制动、转向系统)
・内饰/外饰部件(车身部件、座椅、内饰、机构件)
・电装产品/电子系(电子部件、安全、空调、通信等)
・法规/电动车部件(各国技术法规、电动车用零部件等)

简讯:分“产业・法规新闻”、“新车型”、“新零部件”3部分整理全球技术新闻(每部分2-6P)

・简讯整理全球汽车产业的技术新闻
・全球整车厂商在各地公布的新车概要及技术采用情况
・全球各零部件厂商在各国发布的汽车零部件及技术概要
・提供欧美日韩等发达国家及中国、东盟、印度、中南美、中东欧等新兴国家的相关技术标准、法律法规、鼓励政策等最新情报

FOURIN世界汽车技术调查月报 2020.9 (No.66)

观点

新冷战与半导体
中美贸易冲突已旷日持久。在半导体领域(这是原因之一),市场的主导地位正在从通用IP变为专用IP。长期的摩擦和市场变化对日本来说是机遇。迫切需要开发一种基于高性能半导体IP的SoC(片上系统),而这种高性能半导体IP专用于自动驾驶和网络安全等车载应用。
中国的无人物流
2020年2月,为防止新冠疫情蔓延,中国政府制定了限制外出的规定。在北京市的公共道路上,新石器慧通科技(NEOLIX)的4台小型无人配送车被用于药品运输、视频运输、预防犯罪、道路消毒等。这是百度(Baidu)自动驾驶开发Apollo计划的一部分。无人配送车极大地改变了“汽车”的作用和形态,引起了人们的关注。

特辑

纬湃科技
纬湃科技(VitescoTechnologies)是大陆集团的动力总成部门,计划2021年以后拆分。FOURIN对纬湃科技的负责人就该公司的动力总成业务的现状与未来以及在应对下一代排放法规方面引人注目的电加热式催化剂(EHC)的特点和效果、各种可应用性进行了采访。

新产品聚焦

新车型
新零部件

分领域常规报告

电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
内外饰系
电子电气系

简讯

产业动向

FOURIN世界汽车技术调查月报 2020.8 (No.65)

观点

L4级别自动驾驶
自动驾驶相关行业重组正在进行。汽车制造商和初创企业面临财务困境,而GAFA(Google/Apple/Facebook/Amazon)等IT巨头在新冠疫情下依然提振了业绩,并致力于以无人物流为首的L4级别自动驾驶的开发。对于乘用车制造商来说,通过研发的选择与集中踏实发挥自身强项的时代正在到来。
新常态下的CASE变革
新冠疫情为世界带来了“新常态”。此前一直开发的CASE虽然并不是不需要,但其作用将发生改变。感染者和必要物资的可追溯性以及MaaS出行成为必须。运送人员的无人EV出租车及配送生活物资、医药品的小型无人EV配送车的需求增加,并已在中国投入运营。

特辑

特斯拉
本稿整理了2020年6月股票市值跃居汽车制造商首位的特斯拉计划引进的技术和服务。特斯拉虽然量产经验不足,但从全球零部件供应商获得的各种先进技术支撑了其成长。特斯拉不被常识束缚,其技术战略还将对现有汽车制造商的战略产生影响。
生产技术
随着动力总成的多样化和车载系统的高性能化/多功能化,生产现场的效率的提高和品质改善将取得进展。各日系汽车制造商致力于利用IoT和AI实现智能工厂化。另外,减轻生命周期的环境负荷、削减CO2排放的动向也趋于积极。本稿汇总了各公司的动向。

新产品聚焦

先进技术
新车型
新零部件

分领域常规报告

汽车制造商技术战略
电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
平台/内燃机系
悬架系/驱动系
内外饰系
电子电气系
中国新技术

简讯

产业动向
新零部件/服务
新车型

FOURIN世界汽车技术调查月报 2020.7 (No.64)

观点

AVAS(车辆声学警报系统)
随着低排放区域(LEZ)的增加,汽车在城市的存在方式正在发生变化。不仅需要汽车技术,还需要考虑到周边环境的技术。FCA(菲亚特克莱斯勒)开发并发布电动汽车用声学警示系统(AVAS),该系统将发挥未来城市出行发出的“声音”的舒适性和治愈性作用,作为一种新颖的提案将引人瞩目。
新常态与Platformer
新型冠状病毒(COVID-19)在全球的蔓延使得世界处于一种不安、不稳定的新常态。个人、国家意识・优先顺序财务状况发生变化。CASE开发需要进行调整,并且汽车制造商处于顶端的产业结构也有可能发生重大变化。

特辑

新冠肺炎后的动力总成开发
本稿将整理新冠肺炎对动力总成的影响。在主要市场中,日本、美国、中国预计不会发生重大变化,但欧洲围绕今后的动力总成开发的讨论在新冠肺炎前后呈现白热化,前景尚未明朗。本稿将从EV/PHEV到下一代技术对各动力总成的开发环境和未来展望进行整理。
车载半导体开发
随着特斯拉的SoC的问世,一直考虑以利用半导体供应商提供的半导体芯片为前提开发自动驾驶控制用AI的全球汽车制造商和零部件生产企业不得不改变自动驾驶技术战略。FOURIN继上月号之后,继续刊载对它们的SoC开发提供支持的Cadence的采访内容。
车身结构比较
侧梁配置于驾驶舱两侧,是汽车车身最长的骨架,发挥连接汽车前后部分的作用。侧梁带来的扭转刚性直接关系到转向性,还发挥应对碰撞安全的负载路径的作用。本稿将对全球主要乘用车制造商的侧梁与后边梁的接合部进行比较分析。

新产品聚焦

先进技术
新车型
新零部件

分领域常规报告

汽车制造商技术战略
电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
平台/内燃机系
悬架系/驱动系
内外饰系
电子电气系
中国新技术

简讯

产业动向
新零部件/服务
新车型


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