
发行日期 | |
■ 2025年7月31日 | |
纸张及页数 | |
■ A4纸、420页 (可选择纸质版、Web打印版) |
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预订特别价格 | |
■ 19,800元/冊 | |
内容介绍宣传彩页 | |
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可印刷PDF 约910 KB |
全球乘用车制造商积极迎接实现碳中和、强化SDV开发带来的变革
- 比较分析总计17家全球汽车制造商・集团的企业信息、经营动向和战略目标
- 汇总刊登业绩、经营体制、产品计划、生产、采购、R&D、销售、区域战略、合作等各种动向
- 展望围绕SDV和碳中和(含电动化)的中长期战略,详述关系到企业赢得竞争的业务重组动向
从全球来看,受到疫情后BEV需求低迷、地缘风险加剧带来通胀和不确定性增高、能以低成本投放网联化BEV产品的造车新势力崛起并导致销售竞争激化等因素影响,围绕全球汽车制造商的经营环境正在变得日益严峻。
在这种形势下,各车企大致维持着长期内向BEV方向转型、以BEV为中心实现全生命周期零碳化的发展方向。各车企为了建立即使以BEV产品为中心仍能保持收益的体制,均计划推进SDV模式的车辆开发、并力争扩大来自于数字化服务的收益。
从数字化方面来看,业界现状给人以特斯拉和中国造车新势力已领先一步、日本和欧洲车企发展迟缓的印象,但丰田和大众等均在快速推进安装自研OS的新一代SDV平台的开发工作。如果能把自动驾驶等先进功能和服务预装至整车、再依托大规模车队建立能够升级的机制,就能构建较大的收益支柱。汽车业界旨在建立上述数字化生态系统的合作动向日渐活跃,还有望孕育出新的重组浪潮。
北京FOURIN计划即将推出分析世界各主要乘用车制造商的企业信息、经营动向和发展战略的《世界乘用车制造商年鉴2025》。本报告内容涉及总计17家总部位于欧洲、北美、亚洲的主要汽车制造商・集团,除了汇总各车企的经营方针、业绩、机构体制、碳中和目标、产品计划、生产、采购、R&D、销售、区域战略、合作项目等值得关注的课题之外,还详细解析了各车企的电动化战略、推进SDV模式的战略、业务重组等动向。
诚恳希望本报告能对贵公司制订和推进企业战略有所助益。
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总论
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世界汽车市场・产业的竞争环境变化 |
2024年全球汽车市场:增长1.6%达8,962万辆,中国系增长令人瞩目 |
2024年欧洲电动汽车市场:BEV销量降至200万辆,2025年达成排放法规要求成课题 |
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特集
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严峻竞争环境下,面临向BEV方向、SDV方向转型的变革 |
丰田销量・收益稳定,中国车企在全球市场上的存在感提升 |
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「汽车集团・制造商」的具体刊登内容
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销售、全球事业、非汽车(二轮车等)・新事业