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中国汽车产业 2022 下册中国系、外资系车企动态
中国汽车产业 2022 下册
发行日期
■ 2022年6月30日
纸张及页数
■ A4纸、175页
价格
■ 10,800元/冊(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
PDF 可印刷PDF
约1.5MB

迈向脱碳化的汽车产业节能和智能化趋势

  • 整理分析政府出台的汽车产业政策和环境法规,展望其对汽车产业的影响!!
  • 跟踪考察中国民族系·外资系汽车制造商、新兴制造商的主要动向!!
  • 详细解析无人配送车、无人机、低价格EV等备受关注的业界话题!!
  • 汇总报告中国正在稳步推进的自动驾驶、智能化等热点课题及其动向!!

中国汽车销量在2021年同比增长3.8%达到2,627万辆(根据CAAM发布的出厂量数据),自2017年以后时隔3年再次恢复同比正增长。其中,新能源汽车(NEV)销量同比大幅增长1.6倍达到350.2万辆,占汽车出厂量整体的比率也提高13.3%。

NEV作为中国一个最重要的细分市场,2022年将是实施补贴政策的最后一年。原先发展缓慢的外资系制造商已开始正式投放NEV,全年NEV出厂量极有可能突破500万辆大关。近年来,在NEV市场上除了技术进步以外,依托换电式EV所提供的“电池即服务(BaaS)”等新型商业模式也已陆续登场亮相。与此同时,海外出口也呈旺销局面,在2021年201.6万辆出口量中,NEV同比增长3.0倍达到31.0万辆。国产NEV面向国内外市场的需求都在增高。

实现碳中和也成为一个无法规避的重要趋势。中国政府已提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。汽车行业已开始出现降低生产工序碳排放的动向,今后预计有关实现“双碳”目标的具体措施将全面铺开。

本调查报告在详细分析了备受业界关注的汽车产业政策的同时,还对充电基础设施建设和电池回收等领域的措施进行了介绍。还汇总整理了中国车企创立新品牌、以及以上汽通用五菱的宏光MINI为代表的小型EV市场发展动向等近年来引人瞩目的热点话题。此外,还刊登了各车企的近期事业动向、有关智能化和自动驾驶技术开发的动向等内容。力争能以上下册两本报告的形式,涵盖中国汽车产业整体的核心内容。

诚恳希望本报告能够助您一臂之力!

中国汽车出厂量和NEV出厂量、NEV占比推移(2014~2019年实绩、2025/2030/2035年计划)

※单击上面的图像可扩大。



目录
▼第2章▲PAGE TOP

第1章

中国汽车制造商的事业动向与战略

上汽集团

五菱宏光MINI人气爆棚,创立高端EV品牌满足多样化需求

东风汽车

正式进军高端NEV市场,刷新品牌形象吸引更多年轻消费者

中国一汽

乘商并举投放新能源汽车,建设零碳工厂助力实现碳中和

中国长安

北汽集团

扩充自主品牌加速智能化,商用车累计销量突破1,000万辆大关

广汽集团

比亚迪

长城汽车

吉利汽车

推出全新豪华EV品牌极氪,加强部署自研芯片和积极拓展海外事业

奇瑞汽车

依托爆款车型推出系列产品,重视客户体验夯实销售基础

江淮汽车

代工蔚来和自主品牌思皓畅销,2021年销量增长15.6%达52.4万辆

海马汽车

暂时摆脱退市危机但仍未实现盈利,终止为小鹏汽车代工导致经营危机进一步加剧

中国重汽集团

强化甄选供应商,致力于发展新能源汽车和安装网联·自动驾驶技术

宇通客车

新能源汽车产量占整体4成,构建L4级自动驾驶客车小规模量产体制

中通客车

出口萎缩导致营业收入持续下降,发布网联系统“U-LINK”提升产品竞争力

安凯汽车

2021年全年录得减收减益,计划依托新能源客车和海外事业实现业绩复苏

金龙汽车

加速开发EV和FCEV,启动L4级自动驾驶客车的试运营

陕汽集团

2022年销量目标是21.1万辆,投产墨西哥KD工厂加强海外事业
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第2章

中国造车新势力的事业动向与战略

蔚来汽车

因产品畅销而建设自家工厂,推进电池租用服务与换电技术应用

威马汽车

致力于扩充产品阵容,筹划港股上市确保研发和生产资金

小鹏汽车

理想汽车

致力于扩建产能和扩充产品阵容,加速开发自动驾驶与智能座舱相关技术

重庆金康

联手华为销售量产车,致力于构建EV零部件产能和开拓海外市场

华为

其他新兴制造商

扩大事业力争缩小与顶尖企业的差距,小米科技开始造车备受业界关注
▲第2章▲PAGE TOP

第3章

外资汽车制造商的事业动向与战略

大众

Stellantis

扩充NEV产品阵容并启用新标识提升品牌力,作为全球第四大制造商力争重振中国业务

宝马

积极投放NEV产品和确保电池稳定供应,疫情影响下仍能保持增长

梅赛德斯-奔驰

投放EQA和EQB扩充EV产品阵容,为实现电动化战略而在华增强EV研发体制

捷豹路虎

加快投放NEV新车型,构建15万辆PHEV的年产能力

通用

面向NEV·网联相关领域投资500亿元,2025年将推出10款NEV新产品

福特

围绕本地化战略加强与江铃合作,针对EV继推出Mustang Mach-E之后开建直营店

特斯拉

Model Y拉动2021年销量坚挺,致力于增强产能和保障动力电池稳定供应

丰田

新款SUV拉动2021年销量创新高,2022年投放bZ4X加速EV战略

本田

2022年推出品牌首款EV正式发力电动化战略,领先全球率先向中国投放全方位ADAS

日产

以e-POWER技术为亮点加强销售,电池从欣旺达采购

雷诺

销量持续低迷,通过与吉利控股合作布局中韩HEV事业

马自达

调整出资力求摆脱销量长期低迷,扩大中国市场专属EV销量已成新课题

三菱汽车

2021年销量减少约23%降至8.1万辆,首款SUV版EV车型AIRTREK被寄予厚望

现代汽车集团

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