展会正门，清晨6点开始，天色尚黑
展会全貌
晚上开放的Cobo展厅正门
各国采访专用往返客车时刻表
北美国际车展（底特律车展）于2011年1月10日在美国底特律开幕。展会在零度以下低温天气中拉开帷幕，2010年11月重新上市的通用、2010年全年销量超过丰田跃居第2位的福特、汽车销售恢复且业绩复苏的克莱斯勒等悉数参展，强势回归的底特律3大制造商的参展热情超过往年。2010年10月巴黎车展及同年11月洛杉矶车展等近期举办的车展都倾向于关注采用电动化技术的最新车型,例如插电式混合动力汽车（PHEV）和蓄电池电动汽车等。然而,本届底特律车展虽然也展出了部分电动化技术，但同时也大量发布了量产细分市场中装配现有发动机的车型。
通用发布了预定2012车型年投放的Chevrolet Aveo的后继车型--次级小型车Sonic。Buick品牌发布了与Chevrolet Cruze 共享平台的小型车Verano。福特展示了MPV款C-MAX北美投放车型，并公布了基于C-MAX所采用的全球C平台的混合动力汽车、插电式混合动力汽车、电动汽车的开发理念和产品投放计划。该公司还披露了通过各式动力总成提供不同款式车身扩大受众消费群体的事业方针。此外，因产品线大规模更新而未在2010年底特律车展召开新闻发布会的克莱斯勒展示了多款新车型，体现了强势回归的姿态，具体展出车型除了新款Chrysler 300和新款Dodge Charger、新款CUV款Durango以外，还包括外观和内饰大面积改良的Chrysler 200(原名：Sebring)等。
关于日本制造商方面，丰田和本田召开新闻发布会，马自达和富士重工仅设立展台，日产、三菱汽车、铃木未参展。本田的世界首发新款Civic引起关注。丰田世界首发了Prius的衍生小型车Prius c和MPV款式的跨界车Prius v，并表示将基于Prius平台增加各式车身款式的事业方针。富士重工继2010年12月洛杉矶车展后，再次发布了新一代Impreza的概念车型等，其量产车型聚焦眼球。关于2010年仍延续2009年良好发展势头的现代汽车和起亚，其中，现代汽车针对CUV和轿跑车各发布1款概念车型，起亚也发布了CUV的开发概念。
此外，车展开幕当天颁布的北美年度轿车奖和北美年度卡车奖分别由Chevrolet Volt和Ford Explorer斩获。
2011年1月11日
清晨陆续抵达的采访媒体
媒体专用前台
会场正门大厅
参加开幕式的媒体
莅临开幕式的汽车制造商的本地高层
组织委员会主席Meade致开幕式辞
开幕式后北美年度轿车奖颁奖仪式
领取年度卡车奖的福特美洲总裁Mark Fields
领取年度轿车奖的通用副董事长Thomas Stephens
通用副董事长Thomas Stephens致辞
媒体接待中心
世界各国媒体
斩获年度卡车奖的福特迅速面向媒体设立吧台
退出汽车业界的原通用副董事长Robert Lutz也出席
出售展会的相关产品
展会赞助商
通用
Chevrolet记者发布会中的媒体阵容
通用北美总裁Mark Reuss
世界首发的Chevrolet Sonic三厢车
拍摄Sonic的相关媒体
通用CEO Daniel Akerson
接受众多媒体采访的CEO Akerson
新旧款Corvette同时亮相Chevrolet展台
Buick新款小型车Verano亮相
Verano与Chevrolet Cruze共享平台
新款简易混合动力系统e-Assist
福特
世界各国员工齐聚展台，体现OneFord战略
Alan Mulally CEO讲解全球C车的产品战略
全球C车的产品线
基于全球C平台扩充电动产品
热情讲解电动产品战略的William Clay Ford, Jr董事长
记者见面会后，齐聚展台的福特高层
克莱斯勒
记者见面会前陆续抵达的媒体阵容
发布新款Chrysler 300
延续旧款理念的新款Chrysler 300
装配新开发V6发动机的Pentastar
大众集团
久未露面的保时捷CEO Müller
发布混合动力运动款Porsche 918RSR酷派
出席奥迪媒体发布会的母公司大众的CEO Winterkorn
也商讨推出混合动力车型的奥迪新款A6
锁定环保车的大众
针对北美市场开发的战略型中级车Passat
戴姆勒集团
Dieter Zetsche CEO发布运动款EV等
回答记者提问的Zetsche CEO
发布燃料电池车款B-Class F-Cell
鸥翼车门式SLS E-cell
宝马集团
美国奥运选手代言新款6系世界首发车型
新款6系敞篷车
到达Mini展台参加媒体发布会
世界首发车型--Mini Paceman
韩国制造商
在媒体发布会上致辞的北美现代CEO John Krafcik
郑梦九会长之子郑义宣副会长也参加媒体发布会
世界首发车型--现代Curb
预定作为2012年车型销售的现代Veloster
在起亚媒体发布会高潮时亮相的KV7
KV7的亮点是鸥翼车门
丰田
参加丰田新闻发布会的媒体阵容
丰田章男社长上台
讲解Prius衍生车型扩充计划的Toyota Motor Sales, U.S.A.的Robert Carter副社长
丰田章男社长驾驶Prius v亮相
Prius v预定2011年夏在美国销售
丰田也发布了比Prius小型的混合动力车型Prius c
聚集在Prius c前的媒体阵容
接受媒体访问的丰田社长
本田
本田世界首发的新款Civic的概念车型
介绍历代Civic的美国本田销售总监John Mendel
新款Civic的量产车预定2011年春前后在美国销售
新一代Civic的双门Coupe也参展
其他日系制造商
马自达展出预定2012车型年投放的新款Mazda5（日本名：PREMACY）
富士重工继洛杉矶车展之后，再次展出了新一代Impreza的概念车型