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※请认同会则后再行申请。
| 入会用纸 |
可通过传真申请。请下载PDF文件（约96KB），并填写必要事项后传真给我们。 |
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第4次研究会
| 时间 |
2012年7月6日（星期五） 下午 13:00 〜 14:00 理事会
下午 14:00 〜 17:00 研究会
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| 会场 | 万通商务中心CBD（北京市朝阳区朝外大街甲6号万通中心D座27层） 会场全貌照片 会场内部照片 | |
| 电话 | TEL（ 86 ） 010 - 5905 - 5905 FAX （ 86 ） 010 - 5905 - 5900 | |
| 费用 | 会员与新入会员=免费。仅当日参会的非会员=400元。（可在会场当日付款） | |
| 名额 | 100人（根据会场情况，满额后不再接受申请） | |
| 申请 | 会员请在此处申请（会员可自由参加，为便于准备会场烦请每次参加前联系我们）。 新入会员与仅当日参加者请在此处申请。 |
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| 演讲 | Green Vehicle Future Trend in China |
俄罗斯汽车产业现状及入世后市场 |
| Peter Huang （IHS Automotive, Associate director, Greater China Powertrain forecasts） |
张少华 （东风汽车公司科技情报所、情报专家） |
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中国快速进入汽车社会，但是持续增加的汽车保有量加剧了能源、环境等方面的压力。绿色能源汽车作为平衡交通需求与环境/能源压力的有效方式，将是未来中国汽车发展的重要组成部分。但是绿色能源汽车的研发、生产、与使用需要多方面的配合与长期持续的投入。政府、整车企业、零部件企业、都需要在技术、标准、基础设施投资等多个方面具有长期的规划。制定清晰的绿色能源汽车发展路线图具有重要的意义。 |
俄罗斯拥有金砖国家（BRICs）中最具增长潜力的汽车市场，在加入世贸组织（WTO）之后，外国汽车公司在俄罗斯车市将会迎来更多机遇。当日将介绍俄罗斯汽车领域的政策法规、细分市场动态以及生产厂家竞争格局等情况，并对入世后的趋势进行分析。 |
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| 入会申请提交后或新年度（1月1日）开始后，至第一次研究例会开幕仍未缴纳当年度会议费者，将自动取消会员资格。 |
| 次／年月日 | 中国相关课题：演讲者 | 世界相关课题：演讲者 |
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| 2012年10月12日 第5次 |
汽车再制造为重点・循环经济研究 |
日本汽车产业的恢复与面对中国・世界的新挑战 |
| 周立群（汽车与社会发展研究咨询中心主任） | 福田将宏（日本FOURIN《日本月报》主编） |
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本报告阐述贯穿汽车整个生命周期的，以汽车再制造为重点的汽车循环经济理念，实现这一理念的整体解决方案，重点企业建设以及支持这一理念的流通渠道以及信息平台建设，中国政府规划和政策支持，表达作为发展中国家对于节能、环保低碳经济的关注。 |
日本汽车产业在经历全球经济不景气、东日本大地震、日元升值和泰国洪水等诸多不利因素影响后，调整航向制定面向2015年的新增长战略。当日将以新兴国家和环保为课题展望日本汽车制造商的新增长战略。 |
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| 2013年1月4日 第6次 |
中国国产汽车的出口实绩与国际竞争力 |
欧洲汽车产业现状与未来展望 |
| 未定 | 安田晃史（日本FOURIN《世界月报》主编） |
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中国业已发展成为全球第一大汽车市场国家，并且汽车对外出口业务也已展开。虽然2010年出口量仅为55万辆，但鉴于各厂商的出口计划，今后的增长势头将愈发强劲。本次研究会将围绕出口实绩和国际竞争力进行探讨。 |
欧洲汽车市场目前处在停滞状态，大众型汽车品牌的产能过剩问题较为突出。尤其是本地依赖程度较高的法国和意大利制造商销售持续低迷。当日将在阐述欧洲汽车生产概况的基础上，深度探究产能过剩问题并提出相应的解决策略。 |
（来自全国各地100多名人士参加）
2020年中国汽车销量展望（研讨小组）
（座谈场景）
董 扬
（中国汽车工业协会 常务副会长兼秘书长）
報告 PDF
徐 长 明
（国家信息中心 资源开发部主任）
報告 PDF
周 勇 江
（中国市场学会 副会长）
報告 PDF
（仅限会员阅览。PDF 界面显示需要时间，请稍等）
目前，中国汽车市场走向备受全球关注。本次例会由中国汽车工业协会秘书长董扬先生、中国国家信息中心资源开发部主任徐长明先生、CAGR(中国市场学会汽车销售专家委员会)主任兼中国第一汽车集团副总工程师周勇江先生3位共同做精彩演讲。本次演讲及座谈发言内容将制作成书籍面向大众。
| 本会将在北京富欧睿汽车咨询有限公司运行的主页上制作专用网页，用于向会员提供信息及联络会员。研究例会后，将以阅览形式（作者不同意制作成能向第三方提供的印刷形式）仅向入会会员公开演讲者等制作的演讲内容PDF 文件，如果作者拒绝将不予公开。 |
